그랜저 IG 하이브리드 2017년식 18만km 정도 뛴 차량 시동이 갑자기 걸리지않는 증상이 발생되었어요. 미션 주행은 18만km로 적지는 않지만 하이브리드 엔진 주행거리는 10만km 정도밖에 안되었기 때문에 배터리쪽 문제로 생각하고 정비를 받았습니다.
◼︎ 그랜저 IG 하이브리드 시동안걸리는 증상
여러가지 원인이 있다고 하는데 저같은경우 HSG 부품쪽에 문제가 생겨 저전압, 고전압 배터리 충전이 안되었던 것 입니다.그외도 하이브리드 차량 시동이 안걸리는 이유는 다음과 같다고 합니다.
◇ 저전압 배터리 불량
생각보다 불량률이 꽤나 되는편이고 방전이되면 전혀 시동이 안걸리는 증상이 발생됩니다.참고로 저전압 배터리는 하이브리드 차량 시동을거는데 사용되는 부품입니다.
◇ HSG
차량의 시동을걸면 그때부터 고전압 배터리 + 저전압 배터리 충전이 시작되는데 HSG 가 그 역할을 하죠.일반 차량으로 생각하면 제네레이터와 비슷한 역할을 한다고 보면 좋습니다.
이번에 고장이 나면서 알게된 사실이 메뉴얼상 12만km 5년 주기로 교환을해야 한다고 권장하고 있더라구요.
◼︎ 그랜저 IG HSG 보증기간
현대자동차 하이브리드차량 핵심부품은 보증기간이 10년 20만km 로 넉넉한 편 이지만 작은 소모품의 경우 그다보 휠씬 짧은 워런티 기간을 갖더라구요.그랜저 IG 차량 HSG 부품은 3년 6만km 로 이미 한참 보증기간이 지난 상태여서 제 개인비용으로 부품 교체를 진행했습니다.
개인적인 생각으로 하이브리드 관련 부품은 중요도를 떠나서 10년 20만km로 통일을시켜 좀더 안심하고 차량 운행을 했으면하는 마음이 크네요.HSG 부품을 교체할때 공임이 생각보다 까다로워서 비용이 적지않게 나오기 때문이에요.
◼︎ HSG 교체비용 후기
현대 블루핸즈 정비소에 일주일전 온라인예약을 해서 부품을 조달받고 바로 정비를 받았어요. 정비소마다 HSG 부품을 갖고있지않는 곳도 많이있기에 미리 전화연락을 해봐서 확인을하고 예약하는게 시간을 아끼는 방법이에요.
그랜저 IG 차량같은 경우 SUV 차량보다 그나마 비용이 낮은편인데 HSG 구동벨트 부품비는 40만원 내외 정도로 생각해야하고 공임비는 15만원이 발생되었습니다.부품비 + 공임비를 포함해 55만에 교체를 완료했고 지금은 시동이 잘 걸리는 상태입니다.
참고로 산타페 하이브리드 차량 HSG 부품 교체비는 좀더 높아서 70만원 ~ 80만원 까기 예상을 해야해요.사실상 부담이되는 수준의 수리비이기 때문에 HSG 구동벨트 부품도 하이브리드전용 보증으로 기간을 연장해줬으면 하는 마음이 큽네요.