모닝 2024년식 5만km 운행한 차량 하부에서 방지턱을 넘을때마다 ‘삐그덕’, ‘찌걱’ 하는 소음이 계속 들려서 오토큐 정비소 점검을 받게되었어요. 연식은 얼마 안되었지만 시내주행을 워낙많이해서 그런지 하부쪽 부품에 문제가 생긴것 같더라구요.
◼︎ 모닝차량 후륜 쇽업쇼바 누유
다른 차량보다 모닝 모델이 완충작용을 해주는 쇽업쇼바 불량률이 꽤나 높다고 합니다. 집근처 기아 오토큐 정비소에 들러서 하부 정밀점검을 받았는데 후륜 쪽 쇼바에 기름자국이 비쳐서 누유가 발생된것 같다고 판정을 내주신거에요.
이제 1년 6개월정도 밖에 주행하지 않았는데 벌써부터 쇽업쇼바가 나가버리니 황당할 수 밖에 없었죠.워런티 보증을 요구했고 쇽업쇼버는 소모품으로 이미 주행거리가 많아 적용이 어렵지만 여러번 요청끝에 다행이 무상보증으로 처리가 되었네요.
점화플러그, 쇼바, 배터리 등과 같은 짧은 소모성 부품을 보증기간 적용을하지 않고 수리비가 요구되는 경우가 간혹 있다고하니 이야기를 잘 해보시면 좋을것 같아요.아무리 소모품이라고 하지만 2024년식인 차량인것을 감안하면 당연히 받아야하는 무상보증 서비스 라고 생각했네요.
◼︎ 모닝차량 쇽업쇼바 불량증상
제가 직접 느낀 불량증상이 몇가지가 있었는데 모두다 어렵지않게 직접적으로 체감이 되었어요.
◇ 방지턱 찌그덕 소리
굴곡이 심한 방지턱을 넘을때 또는 구덩이가 많은 도로를 지날때 ‘찌그덕’, ‘삐그덕’ 대는 소음이 지속적으로 발생되었어요.운전석 쪽으로 소리가 선명하게 들리기 때문에 운행을 하는데 상당히 거슬리더라구요.
◇ 꿀렁임 증상
방지턱을 넘고나서 잠시 출렁이다가 자세를 잡아야하는데 10m 가량 지나갈때까지 꿀렁이는 증상이 명확하게 나타났습니다.쇼바 유압이 떨어지면서 충격을 완충해주는 기능이 떨어져서 그런다고 하네요.
◇ 오일 비침 현상
뒷바퀴 안쪽을 봤을때 쇽업 쇼바 내부 오일이 새면서 전체적으로 젖은 현상을 볼수 있어요.누유 현상이 심해지면 쇼바기능을 거의하지못해 노면을 심하게 타고 충격이 ‘쿵’ 하고 전달되는 지경까지 간다고 하네요.
◼︎ 모닝 쇽업 쇼바 교체비용
저같은 경우 다행이 보상보증으로 처리를 받았지만 초반 견적을 냈을때 비용을 설명드리겠습니다.경차 중에서 그나마 모닝 차량이 수리비가 저렴한 편 인것을 감안하면 그나마 마음이 편안할거라 생각해요.(쉐보레 스파크는 현대, 기아 중형차급 수리비가 나옴)
모닝 차량의 경우 전륜 쇽업 쇼바 와 후륜 쇽업 쇼바 교체비용 차이가 조금 있는편이고 후륜쪽이 좀더 저렴합니다.현대 순정부품 기준으로 뒷바퀴 쇽업 쇼바 한세트 부품비는 대략 20만원 내외이고 공임비는 8만원 ~ 10만원 정도 예상을 해야합니다.
부품비 + 공임비를 포함하여 28만원 ~ 30만원 정도면 후륜 쇽업 쇼바 한세트 교체가 가능하고 작업시간은 대략 40분 ~ 1시간 내외 입니다.부품비가 그렇게 높은편이 아니기에 재생품이나 저렴한 부품을 사용하기 보다는 되도록 현대 순정부품을 사용하는게 좋죠.