니로 EV 2025년식 전기차를 1년정도 끌면서 나름의 장점과 경제성을 많이 체감했지만 유독 저한테 보이는 고질병? 단점이 몇가지 있더라구요.니로 전기차를 구매하려는 분들에게 도움이 되도록 심플하게 한번 정리를 했어요.
2025 니로 EV 전기차 구매이유
안정적인 주행거리
68.4kWh의 평범한 용량의 배터리가 적용되어 있지만 차체가 가볍고 진기효율을 좋게 설계해서 그런지 체감 전비가 상당히 높은편 이었어요.영하로 떨어지는 날씨만 아니라면 1회 완충 360km가 평균적으로 잘 나와주고 좀더 경제 운전을하면 거의 300km 후반대 까지 찍힌적도 있습니다.
내부공간의 여유
준중형 SUV보다 약간은 작은 차체를 갖고있는 니로 EV 차량이기 때문에 솔직히 처음에는 실내공간 여유의 욕심이 없었어요.그런데 1년정도 실주행을 해보니 3인가족 정도까지는 여유있게 짐을 싣고 여행을 떠날 수 있는 정도의 공간사이즈가 나와줘서 지금까지 아주 만족하면서 타고 있어요.
원래 전기차 내부 공간이 내연기관 차량보다 넓기는 하지만 유독 니로 EV 전기차 실내가 여유있는건 인정하는 사실이네요.
부드러운 하체
보통 기아차는 하부가 단단하거나 딱딱한 단점이 있는데 니로 EV 차량은 조금 다르게 소프트한 하체를 갖고있어요.전기차여서 부드럽게 가속이 되고 노면을 거의 타지않게 완충작용을 아주 잘 해줘서 장거리 운행을 해도 뒷좌석 피로도가 아주 적은 장점이 있더라구요.
하부가 단단하면 코너링을 할때 차체가 쏠리지않는 장점이 있기는 하지만 패밀리카로 활용을 한다면 오히려 소프트한게 좋다고 개인적으로 생각해요.
니로 EV 단점 고질병 (개인적인 체감 소견)
신차 또는 중고차 니로 EV를 구매하려는 분들을 위해서 1년 기간동안 주행하면서 느낀 불편한점 고질병? 몇가지 정리를 해봤어요.가볍게 참고 정도면 해주시면 좋을것 같아요.
급속충전 느려지는 이슈
2018년식 니로 전기차에서 종종 나타났던 현상인데 저같은경우 6개월이 지난 이후부터 급속충전 속도가 약간 느려진것을 체감했어요.불편한 정도의 느려짐은 아니었지만 이후 더 느려지면 어쩌나하는 걱정은 살짝 들기는 하더라구요.
기아 오토큐를 방문해 점검을 받았지만 별다른 이상이 없다는 답변을받고 약간 느려진 충전속도로 이용을 하고있는데 니로 전기차 구매하는 분들은 참고하시기 바래요.
회생제동 충격전달
대부분 전기차가 회생제동을 높게 설정하면 가속페달을 떼었을때 감속충격을 느끼게되죠.이전에 아이오닉5 차량을 2년 정도 탔는데 그것과 비교를 해보면 확실히 니로 EV 차량이 회생제동 감속충격이 좀더 높게 오는걸 느끼고 있습니다.
회생제동을 적극적으로 사용하고싶은 분들은 니로 전기차 시승을 꼼꼼하게 한번 해보고 구입하시면 도움이 될것 같아요.
잦은 소프트웨어 오류
중요한 전기차 시스템 전자적 오류는 아직까지 없지만 자잘하게 계기판, 네비게이션, 주행보조장치 소프트웨어 오류가 3번정도 있었어요.정비소에 방문해 소프트웨어 수정 및 업데이트로 빠르게 해결은 되었지만 1년 기간동안 3번은 조금 빈도가 높지않나 싶네요.
개인적인 총평
전기차를 구입할때 가장 중요한것은 무엇보다 기복이없는 주행거리 및 배터리 이슈가 없는거라고 생각해요.간혹 니로 EV 오너분들 중에서 배터리 열화 현상을 겪는 분들이 있지만 상당히 소수인것을 생각해보면 안정성은 검증이 되었구요.
경제적인 차량가격, 소프트한 주행감, 넓은 실내공간, 배터리 용량대비 주행거리 만을 놓고 생각해도 니로 EV 차량(2025년식)은 충분하게 구입장점이 있다고 느껴지네요.