최근 전기차 시장이 하루가 다르게 변화하고있는 가운데 유럽 브랜드들도 적극적으로 신형 모델을 출시하고 있는데요. 그중에서도 르노가 내놓은 새로운 전기 SUV 세닉 E-TECH 차량은 국내 소비자들에게도 꽤 매력적으로 다가올 모델입니다.
르노 세닉 차량 출시가격
세닉은 프랑스에서 약 5,800만 원대부터 판매되고 있지만 한국에서는 4,600만 원대부터 시작한다는 얘기가 나오고 있습니다. 상위 트림도 5천 중반대에서 결정될 것으로 보이는데 수입 전기 SUV치고는 꽤나 매력적인 가격이죠.
이 정도라면 국산 전기 SUV와도 충분히 비교군에 넣을 수 있어 가성비 측면에서 상당한 경쟁력이 예상됩니다.
외관 디자인
세닉 모델의 첫인상은 단어 그대로 프랑스 감성 그차체 입니다. 날카로운 캐릭터 라인과 긴 파팅 라인이 차체 전체를 감싸면서도 르노 특유의 우아한 볼륨감 덕분에 지나치게 딱딱하지 않습니다.
전면과 후면 라이트는 소등 시 블랙아웃 처리돼 고급스러운 느낌을 주고 전동식 도어 핸들은 손이 미끄러지지 않도록 걸림 구조까지 세심하게 설계됐습니다. SUV임에도 공기역학적 디테일을 잘 살린 모습이 참 인상적입니다.
세닉 실내 및 트렁크 공간
실내에 들어서면 가장 먼저 눈에 띄는 건 대형 세로형 디스플레이입니다. 단순히 크기만 키운 게 아니라 운전자를 향해 살짝 기울어진 형태라 시인성 및 사용성이 아주 좋은편 이죠.
물리 버튼과 터치를 병행해 조작이 직관적이고 USB-C 포트가 앞뒤로 총 6개 제공돼 가족 단위 사용에도 부족함이 없습니다. 트렁크 용량은 545L로 생각보다 상당히 넓은데 하부 수납공간과 쇼핑백 걸이까지 마련돼 있어 좌석을 접으면 긴 짐도 쉽게 실을 수 있도록 배려했습니다.
성능과 주행
파워트레인은 220마력 전기 모터를 기반으로 하고있어 절대적으로 강력한 출력은 아니지만 전기차 특유의 즉각적인 가속감이 살아 있습니다. 저중심 설계 덕분에 SUV임에도 코너링 또한 매우 안정적인 모습입니다.
스포츠 모드에선 초반 가속 시 툭 치고 나가는 재미를 느낄 수 있고 컴포트 모드에서는 부드럽고 편안한 승차감을 충분하게 줍니다. 주행거리는 배터리 사양에 따라 달라지지만 443km 이상을 인증받았으며 실제 주행 조건에서는 500km 이상도 가능할 것이라는 기대가 있습니다.
급속 충전은 최대 150kW를 지원하며 20%에서 80%까지 충전하는 데 약 34분이 걸립니다. 요즘 최신 전기차 중 일부가 250kW 이상을 지원하는 것에 비하면 수치상 아쉽게 보일 수 있지만 실제 사용 환경에서는 불편함을 체감하기 어렵습니다.
세닉 전기차 안정성
세닉 차량은 유럽 NCAP 충돌 테스트에서 최고 등급을 받았고 여기에 파이어맨 액세스라는 독특한 장치가 들어가 있어 배터리에 화재가 발생하면 물을 직접 주입해 진화할 수 있도록 설계됐습니다.
또한 파이로퓨즈(폭발식 퓨즈) 를 장착해 사고 발생 시 고전압 배터리 전원을 즉각 차단하는 안전장치도 포함돼 있습니다. 이런 점은 경쟁 전기 SUV 차량과 안정성 관점에서 확실하게 차별화되는 부분입니다.
세닉의 장점은 전반적으로 가격, 성능 부분에 균형 잡힌 완성도가 높고 합리적인 가격, 세련된 외관, 넉넉한 공간, 안정적인 주행 성능, 그리고 르노 특유의 감성이 모두 적절히 어우러져 있습니다. 다만 한국 시장 기준으로는 통풍 시트 부재, 내비게이션 UI 단순함 등이 아쉬운 점으로 꼽힙니다.