주로 장거리용으로 활용하는 2011년식 산타페 DM 차량에서 엔진경고등(황색)이 들어오면서 차량 출력이 급작스럽게 낮아지는 증상이 나타나 당황하게 되었어요.출력하락 뿐만 아니라 주행, 정차시 배기구에서 검은색 매연까지 올라와 더이상 지체를 하지않고 바로 블루핸즈 정비소에 방문해 점검을 받았습니다.
◼︎ 산타페 DM 엔진경고등 원인
산타페 DM 모델의 경우 15년 정도 기간을 넘어서면 높은 확률로 엔진경고등이 들어온다고 하는데 보통은 배기계통쪽 이상이 발생되어 체크등이 들어온다고 해요.
부산 집근처 블루핸즈 정비소에 방문하자마자 고장코드 검출을하는 스캔장비를 걸어 점검을 받았는데 ‘DPF 유동저항 이상’ 이라는 문제라는 것을 알게되었어요.산타페 DM DPF 장비에 노후화, 오염이 심하게 진행되면 해당 에러코드가 출력되면서 갑자기 매연량이 증가되는 현상이 발생된다고 정비사 분께서 말씀해 주셨어요.
추가적으로 EGR 밸브, 연료를 분사해주는 인젝터 쪽도 컨디션도 그렇게 좋지못해서 함께 교환을 받는 작업을 받았습니다.
◼︎ 산타페 DM DPF 수명 및 고장증상
연식이 좀된 디젤차량들은 DPF 수명이 약간 짧은 특징이 있는데 산타페 DM 같은 경우 15년 20만km 정도면 매연량(검은색)이 눈에 띄게 늘어나고 언덕길을 올라갈때 뒤에서 잡아당기는 듯한 느낌이 들면서 치고 나가는 능력이 떨어지는게 체감되요.
주변사람들을 보니까 같은 차종을 모는사람들 중 15년 정도 기간이 도래했을때 DPF 부품을 교체한 분들이 생각보다 많이 있는것 같더라구요.
◇ RPM 오르락 내리락
배기계통이 안정적이지 못해서 그런지 신호대기 정차를 할때 RPM이 심하게 요동치는 순간이 간간히 찾아오더라구요.
◇ 검은색 매연
하연색 매연도 DPF 불량이라고 정비사 분께서 말씀해 주셨는데 보통 검은색 매연이 심하게 올라온다고 합니다.
◇ 출력저하 (체감상 30%)
기존 정상적인 상태일때보다 대략 30% 정도 출력이 떨어지는게 체감되면서 언덕길을 올라갈때 뒤에서 잡아 당겨지는 느낌을 강하게 받았어요.마치 점화플러그 불량이 발생되었을 때랑 비슷한것 같더라구요.
◼︎ DPF 신품 or 재생품 교체가격 후기
집에서 가까운 블루핸즈(부산)에서 처음에 DPF 견적을 받았는데 부품비 + 공임비를 포함해 비용이 거의 200만원 가까이 되더라구요.차량 년식이 이미 많이 높은상태이기 때문에 굳이 신품을 교체받아야 하나하는 생각이 들어서 재생품으로 알아보게 되었습니다.
요즘은 재생품을 사용해도 6개월 정도 보증이되고 어느정도 품질검사를 하기때문에 불량율이 높지않다고 해서 크게 적정하지않고 재생품 DPF 교체 작업을 받았습니다.
물론 블루핸즈에서는 재생품을 취급하지않고 사설정비소에 방문해 재생 DPF를 교환받았는데 공임비, 부품비 다 포함해서 70만원 견적이 나왔어요.참고로 A급에 가까운 부품이었고 향후 10년 정도는 문제없이 사용가능할 거라고 사장님이 말씀해 주셨네요.
차량 연식이 10년 안쪽이면 공식서비스센터 에서 신품을 교체받는게 좋고 그 이상의 연식차량 이라면 재생품을 사용해 보는것도 나쁘지 않을것 같아요.