2025년식 소나타 디엣지 LPG 차량을 구입한지 어느덧 1년이 지났고 주행거리는 2만km 전도 되었어요.K5 차량을 구입희망 했지만 대기기간이 어느정도있어 소타나를 선택했는데 연비가 생각보다 떨어지는 느낌에 엔진오일 감소 문제가 지속적으로 발생되고 있네요.
◼︎ 소나타 디엣지 LPG 연비 문제
그전에 YF 소나타 LPG 차량을 탔는데 보통 시내주행은 7km/L, 정거리 주행은 8km/L 정도 완충을하면 평균 450km ~ 480km 정도는 갔던것 같아요.LPG 연료값이 리터당 900원 중후반대 인것을 감안하면 정말 괜찮은 경제성이라고 볼수 있었어요.
하지만 소타나 디엣지 모델은 아무리 경제운전(급출발 안하고)을 해서 시내주행 연비가 6km/L대가 나오고 총 주행거리가 400km 초반 아니면 390km 정도 되는것 같습니다.탱크용량이 64L 정도 되는데 뭔가 아쉬운 주행거리 주순이라고 체감이 됩니다.
연비가 1km 정도만 차이가나도 총주행거리가 60km 차이가 발생되기 때문에 적지않은 수치라고 생각되요.이전 소나타 모델보다 확실히 가속력, 출력은 올갔지만 연료 경제성은 약간 하락한게 아쉬움으로 남습니다.
정리를 해보면 소나타 디엣지 LPG 모델 연비경제성은 가솔린보다는 좋고 디젤차량과는 비슷하거나 LPG차량이 좀더 높은 수준이라고 감안하시면 될것 같아요.
◼︎ 소나타 디엣지 LPG 엔진오일 감소 이슈
같은 소나타 가솔린 모델을 타는 분에게 물어봤는데 엔진오일 감소 이슈는 동일하고 적용되는 것 같아요.이전 YF 소타나 모델을 탈때는 엔진오일(합성유)를 한번 교환하면 1년, 1만km 까지 아무 문제없이 주행을 했습니다.
그런데 어찌된 영문인데 소나타 디엣지 LPG 모델은 엔진오일 교체 후 4개월 정도만 지나도 소폭씩 엔진오일이 감소하는 증상이 발생되었어요.어떻게 알게되었냐면 냉각수 점검을 받다가 정비사분께서 엔진오일이 약간 부족한 것 같다고 하셨어요.
블루핸즈 정비소에 시간을내 방문해 점검을 다시 받았지만 별문제가 없고 자연스러운 현상이라는 답변만 받았습니다.열에 의해서 조금씩 엔진오일이 감소한다는 사실은 이미 알고있었지만 눈이 보일정도로 줄어든다는 것은 분명 어떤 문제가 있다고 생각되는데 말이죠.
◇ 쇼트엔진은 아닐까
아마 저같이 엔진오일 교체 후 4개월 이후 감소가 진행되는 분들이 적지않을거라 생각해요.개인적인 생각으로는 쇼트엔진이 아닐까싶어 다음에 시간 여유가 있을때 하이테크 사업소에 들러 정밀점검을 받아볼 생각이에요.
예전에 소나타 쇼트엔진 불량으로 엔진교체를 받은분이 주변이 있거든요.엔진오일 감소 현상이 점점 더 심해진다면 그대로 방치하지 마시고 사업소에 방문에 쇼트엔진 문제가 아닌지 한번 확인하시는 것도 좋을것 같아요.
◼︎ 좋은점도 있다
소나타 디엣지 모델이 무조건 다 나쁜것만은 아니란 사실도 말씀드리고 싶네요.이전 메기 디자인에서 전후면 LED 라인 디자인으로 변경해 한층 이질감이 줄어들었고 무엇보다 엔진정숙성 그리고 고속 주행시 풍절음이 거의 발생되지 않는 뛰어난 차폐력 장점이 있는것 같아요.
겉으로 보았을때는 이전과 별반 다르지않은 차량사이즈 같지만 실내 구성을 매우 신경써서 그런지 내부가 아주 넓고 쾌적한감이 있어요.3인 ~ 4인 가족이 장거리 여행을 할때 불편함이 없고 아주 편안하더라구요.(저희는 4인 가족)
그리고 LPG 모델임에도 불구하고 가솔린 모델에 뒤처지지않는 가속감, 출력, 토크를 자랑하는 것도 알아두시면 좋을것 같아요.참고로 K5 모델과 껍데기만 다르지 속 알맹이(엔진, 미션)은 동일합니다.