2011년식 15만km를 주행한 스포티지 R 차량에서 엔진경고등이 들어왔다가 꺼졌다가 반복되는 증상이 시작되었어요. 처음에는 간헐적으로만 들어오더니 나중에는 아예 체크등이 꺼지지 않으면서 출력부족, 꿀렁임 고장증상이 동반되어 기아 오토큐 정비소에 방문했어요.
◼︎ 스포티지 R 엔진경고등 원인
여러가지 원인이 있겠지만 동호회 게시판을 살펴보니 10만km 이상의 주행거리에서 대부분 VGT (가변지오메트리터보) 쪽 문제인 것 같더라구요.저속, 고속의 구간에서 출력을 가변적으로 조절하여 연비, 가속력을 유지시켜주는 장치라고 해요.
저같은경우 VGT 자체 불량이 아니라 흡입 공기 유량을 조절해주는 날개(베인) 액츄에이터가 불량이 발생되어 엔진경고등이 들어온 케이스였어요.공기의 양이 적절하게 투입되지 않아서 가속페달을 깊게 밟아도 시원하게 차가 치고나가지 못했고 가속구간에서 꿀렁임도 동반되었던 거죠.
◇ 고장코드 (스캔을 걸어 나옴)
- P2562
◼︎ 스포티지 R VGT 불량 고장증상 (P2562)
앞서 말했듯이 VGT 부품 자체에 불량이 발생되는건 거의없고 날개조절 액츄에이터 쪽 전자부품 고장으로 인해서 엔진경고등이 들어오는 것인데 몇가지 바로바로 체감되는 증상이 있어요.
◇ 언덕길 가속 꿀렁임
출력이 많이 필요한 구간에서 페달을 밟으면 공기유량이 부족해 차량이 꿀렁이는 증상이 나타남
◇ 엔진경고등 들어옴
처음에는 간헐적으로 체크등이 들어오다가 결국 시동을 켬과 동시에 계속 들어오게됨
◇ 고 RPM 현상
페달을 깊게 밟아도 가속이 안되기 때문에 계기판 RPM만 크게 올라가는 증상이 발현됨
◼︎ 수리비용
VGT 자체가 고장나서 교체를 받으면 보통 80만원 ~ 100만원(공임비 포함) 정도 견적이 나올 수 있지만 저같은경우 액츄에이터 작은 부품만 교체하면 되었기 때문에 그렇게 부담되는 금액은 아니었어요.
매연으로 쌓이는 카본 찌꺼기 등에 의해서 날개부분이 쩔어 고장이 나는건데 크리닝 작업을 어렵고 무조건 교체를 진행해야해요.액츄에이터 부품값은 8만원 정도했고 교체 공임까지 포함해서 14만원 비용이 지출되었네요.
처음에는 중대한 결함으로 생각되서 큰 금액이 나갈 줄 알았는데 그래도 나름 다운된 금액으로 선방해서 다행이라고 생각하고 있어요.