자동차 유리 파손의 대부분을 차지하는 것은 아무래도 앞, 뒤 유리 입니다.저항을 직접받기도 하고 면적이 상대적으로 넓으며 충격을 그대로 받는 특징이 있기 때문인데 간혹 자동차 옆유리 파손이 일어나는 경우도 있습니다.옆차량의 돌튐, 충격, 노후화 등의 원인으로 차량 옆유리 파손이 일어나는데 교체 시 들어가는 비용 및 주의사항에 대해 알아보겠습니다.
◼︎ 자동차 옆유리 파손되는 이유
◇ 돌튐 현상
나도 모르는사이 옆차량 바퀴에서 튀거나, 덤프트럭 적재물에서 날아오는 이물질에 의해 차량 옆유리가 파손되는 경우가 상당히 많습니다.인식하지 못할만큼 돌튐자국이 남아 있다가 시간이 지나면서 내구성이 약해지고 갈라짐이 생겨 일시에 파손이 생기는 경우 입니다.
◇ 옆유리 내구성 저하
보통 출고된이후 차량 옆유리는 폐차까지 사용할수 있게끔 내구성 설계가 되어있습니다.하지만 주행하는 환경조건에 따라 수명이 짧아질수 있고 대략 10년 이후 부터 빠르게 유리 강도가 약해지는 경우가 있습니다.
◇ 선팅 미부착
옆유리에 선팅을 해줌으로써 자외선에 대한 유리 보호를 할수가 있고, 전체적으로 유리를 잡아주는 역할을 합니다.선팅을 전혀하지 않게되면 선팅을 한 유리보다 내구성이 20% 정도 떨어지는 경향이 있기 때문에 파손에대해 불리한 측면이 있습니다.
◇ 도어 틀어짐
외부충격 등으로 도어자체의 변형이 있어나게 되면 옆유리 스트레스 강도가 높아져 결국 파손까지 이어지는 사례가 있습니다.평소보다 옆유리 올라가는게 뻑뻑하거나 느려졌다면 도어 틀어짐 문제를 예상해 볼수 있습니다.
◼︎ 자동차 옆유리 교체 시 주의사항
◇ 유리 제거시 주의
파손되어 있는 유리를 제거하는 과정에서 도어프레임 등에 스크래치가 나거나 훼손되는 경우가 종종있어 작업의 숙련도가 있는 업체를 선택하는 것이 좋습니다.(보통 자동차 전문유리업체 에서 교체 진행)
◇ 규격에 맞는 유리 선택
차대번호에 맞게 정확한 사이즈의 옆유리를 선택하여 설치해야 합니다.앞, 뒤 유리와 다르게 지속적으로 움직이는 특징이 있어 고무 프레임 과의 밀착력이 상당히 중요하기 때문에 정확한 규격의 유리를 적용해야 이후에 문제가 생기지 않습니다.
◇ 경험이 많은 업체 선택
자동차 옆유리를 교체할때는 해당 업체가 얼마나 많은 경험이 있느냐가 매우 중요합니다.작업자에 따라 마무리 퀄리티가 상당히 차이나게 되고 잘못된 작업은 당장은 표가 안날수 있지만 시간이 지나면서 소음발생, 방음성능 저하 등의 문제가 발생될수 있기 때문입니다.
◼︎ 자동차 옆유리 교체비용
자동차 앞유리, 뒷유리의 경우 면적이 넓기 때문에 개당 선팅비 까지 포함에 30만원 ~ 40만원 정도 가격이 나오지만, 옆유리의 경우는 크기가 작고 마감실링 작업이 없기 때문에 조금은 낮은 비용을 예상해 볼수 있습니다.
유리전문업체 마다 달라질수 있고 어떤 선팅지, 유리를 선택하느냐에 따라서도 교체비용 차이가 생기지만 보통 15만원 ~ 20만원(선팅 포함) 정도 발생될수 있습니다.윈도우 벨트와 맞물려 완전히 닫힐때 고무패킹의 밀착력이 얼마나 잘 되느냐가 핵심 이기 때문에 유리의 퀄리티 만큼 작업자의 숙련도가 중요하게 됩니다.