노면이 좋지못한 곳을 주행하다보면 부득하게 타이어 펑크가 발생되는 경우가 종종 있습니다.타이어 접지면서 못, 나사 등에 의해 펑크가 발생되면 지렁이를 이용하여 어렵지않게 수리가 가능하지만 옆 측면에 펑크가 발생되면 상황에따라 수리여부가 달라지게 됩니다.
◼︎ 타이어 옆 펑크 수리 가능할까?
결론적으로 먼저 이야기를 해보자면 상태에 따라 가능하다 입니다.다만 타이어 측면은 접지면에 비해서 강성이 약하고 금속메쉬가 덜 들어가기 때문에 구멍의 사이즈가 너무 크거나 찢김현상이 발생되면 펑크를 수리하기 어려울 수 있습니다.
일반적인 나사, 못 등의 사이즈와 비슷한 구멍이 발생 되었다면 견고하게 본드칠을 하여 고무패치를 붙일수 있으며 접지면과 가까운 측면 펑크라면 지렁이를 사용하여 비교적 간단하게 처리가 가능합니다.
◼︎ 측면 펑크 수리가 어려운 경우
◇ 휠과 가까운 측면
휠 부위와 가까운 부분에 펑크 혹은 찢김이 발생되었다면 현실적으로 수리가 어려울 가능성이 있습니다.만약 패치를 이용하여 펑크를 수리한다고 하더라도 고속주행 시 안정성이 떨어지고 기온이 올라가는 여름철 내구성이 떨어지는 문제점이 있어요.
◇ 구멍 구경이 넓은 경우
타이어 접지면은 구멍이 어느정도 넓어도 펑크 수리가 가능하지만 사이드 측면의 구멍 사이즈가 너무 크면 새 타이어로 교체를 하는게 권장됩니다.주행시 발생되는 충격 압력에 대한 내구도가 현저하게 떨어지기에 안전을 생각해서라도 펑크 수리를 하지않는게 좋습니다.
◇ 갈라짐이 발생된 경우
측면 펑크 주변이 충격으로 인하여 갈라짐 현상이 발생 되었다면 수리가 어렵다고 봐야합니다.한번 갈라짐 현상이 나타나면 이후 점점 범위가 넓어지는 모습을 볼수 있습니다.
◼︎ 타이어 펑크 수리비용
◇ 지렁이 사용 시
일반적으로 펑크를 수리할때 많이 사용되는 지렁이를 사용하게되면 대략 5천원 ~ 1만원 사이 처리가 가능합니다.단골 타이어집 일경우에 별도로 비용을 받지않는 경우도 종종 있어요.
◇ 고무패치 사용 시
측면의 구멍 사이즈가 작지않고 수리가 가능한 경우 고무패치를 사용하여 붙이는 작업을 하게 됩니다.타이어를 분리하고 내부를 깨끗하게 세척하고 건조후 본드칠 작업을 해야하기 때문에 시간이 좀 소요될 수 있습니다.
업체마다 차이가 있겠지만 고무패치를 수리방법을 적용하면 대략 2만원 ~ 3만원 정도의 비용이 나올 수 있습니다.측면 펑크는 안전과 직결되는 문제이기 때문에 비용을 크게 따지지 말고 경험이 많고 꼼꼼하게 잘 처리해주는 타이어 업체를 선택하는게 중요해요.
◼︎ 사후 관리 중요성
사이드 펑크의 경우 시간이 지남에 따라 내구성이 하락하는 사례가 있어 적어도 6개월에 한번씩은 타이어업체에 들러 점검을 주기적으로 받는게 좋습니다.육안으로 보았을때 펑크 수리 위치 주변으로 갈라짐 현상이 발생되면 운행을 멈추고 타이어 점검 후 교체를 받는게 권장됩니다.