5년 7만km 정도 주행한 GV80 후면(뒷열) 부분에서 주행중 우웅~ 하는 소음이 들리기 시작했습니다.대략 50km ~ 80km 사이 명확하게 들리고 특히 감소하는 구간에서 귀에 거슬릴 정도의 소리가 나서 블루핸즈 서비스센터에 입고해 수리를 진행했죠.
◼︎ 제네시스 GV80 뒷좌석 소음
현대 프리미엄 차량이고 5년 밖에 안되었는데 뒷좌석 부분에서 웅~ 하는 소음이 들린다는게 처음에는 납득하기가 어려웠습니다.소리가 너무 커져서 운전할때 머리가 아플 정도 였네요.
보통 저같이 웅~ 소음이 운전석 또는 뒷좌석 쪽에서 들리기 시작한다면 ‘허브 베어링’ 이라는 부품이 나간거라고 보면 될것 같아요.현대차 기준으로해서 일반적으로 주행거리가 15만km에 가까워져야 허브베어링 내구성이 떨어져 소음이 발생되는데 GV80 같은 차량에서 이렇게나 빨리 소음 증상이 나타나다니 조금은 실망스럽더군요.
참고로 허브 베어링은 각각 바퀴에 들어가는 부품으로 엔진으로 부터 전달되는 동력을 회전운동으로 바꿔주는 역할을 한다고 합니다.허브 베어링 상태가 나빠지면 듣기싫은 소음이 발생될 뿐만 아니라 연비도 10% 이상으로 떨어질 수 있다고 하네요.
◼︎ GV80 리어 허브 베어링 교체 후기 (비용)
허브 베어링은 한번 나가면 50km ~ 80km 구간에서 정말 심해서 비행기 소음이 들리기 시작합니다.특히 비가 내리거나 습한날은 소음이 더욱 심해지는 것을 경험하게 되는데 정답은 역시 빠르게 부품을 교체하는 방법밖에 없어요.
블루핸즈 서비스센터 입고를 하고나서 바로 허브 베어링 교체작업을 시작하게 아니라 2시간 ~ 3시간 정도 부품 조달 시간을 허비했습니다.GV80 모델의 경우 교체시간은 대략 1시간 정도 걸리고 비용은 리어(뒷부분) 2개 기준 38만원이 나오게 되었네요.
아무래도 프리미엄 브랜드 차량이다 보니까 일반 중형 승용차에 또는 중형 SUV 모델에 비해서 좀더 높은 수리비용이 나온것 같아요.(와이프 소나타 차량은 허브 베어링 2개 교체비용이 25만원 나옴)
◼︎ 연비까지 개선되는 느낌
웅~ 소리가 나도 참고 3개월 정도 운행했었는데 그동안 연비가 크게 떨어져있는 것을 볼수 있었습니다.차량 구입후 초반에는 연비 8km 까지(시내주행) 나온적도 있었는데 최근에는 거의 6키로 중후반 대를 기록하고 있더라구요.
허브 베어링 상태가 정말 크게 나쁘지면 연비에서 영향을 준다는 말이 맞는것 같은게 교체이후 연비가 대략 7km 중반까지 오르게 되었네요.소음 스트레스에 연비저하 문제까지 동시에 겪는 문제점이 있는 허브 베이링 불량 입니다.
뒷좌석 쪽에서 주행중 비행기 웅~ 소음이 들리기 시작한다면 지체없이 바로 허브 베이링을 교체받으시길 권장드려요.
◼︎ GV80 고질병 알아보기
5년 정도 차량을 운행해 보면서 장점도 있지만 개인적으로 고질병과 같은 불편함도 함께 경험하게 되었네요.혹시 신차 또는 중고 GV80 차량을 구입하는 분들은 참고하시면 좋을 것 같아요.
◇ 통통 튀는 승차감
하체 서스펜션의 기능이 매우 떨어지는 이유로인해 방지턱 또는 요철이 있는 노면을 지나갈때 통통 튀어버리는 현상이 있습니다.장거리 운행을 할때 앞열은 그래도 참을만 하지만 뒷열 동승자는 높은 확률로 멀리를 경험하게 되죠.
참고로 GV80 모델은 22인치 휠 보다는 20인치 휠을 적용하는게 좀더 부드러운 승차감을 느낄 수 있어요.
◇ 허브 베어링
일반적으로 15만km 부근에서 나가는 부품이 GV80 차량에서는 10만km 이내 불량이 잘 발생되는 현상이 있습니다.앞서 기술했듯 앞, 뒤 에서 비행기 웅~ 소리가 들리는 특징이 있죠.(소음이 발생되기 시작하면 바로 교체 권장)
◇ 엔진 떨링 노킹음
300마력이 넘는 고출력 차량임에도 4기통 엔진을 적용해서 3만km 이후부터 체감적으로 심하게 진동이 증가되는 현상이 있습니다.10명중 6명은 엔진 노킹음, 진동에 불편함을 겪으시는 것 같고 예외적으로 엔진오일을 자주 갈아주고 고급유를 넣는 분들은 이런 증상이 조금은 덜 한것 같습니다.