2013년식 22만km 주행한 코란도 스포츠 차량 하부에서 엔진오일이 비치는 증상이 갑자기 심해져 점검을 받게 되었어요.아파트 지하주차장에 하루만 주차해도 바닥에 오일이 흥건하게 떨어져 마음이 급해 출근도 못하고 대전 유성 KGM 공식 서비스센터 차량 입고를 했어요.
◼︎ 코란도 스포츠 하부 엔진오일 누유 원인
보통 15만km 이상을 넘어서면 몇방울씩 엔진오일 누유가 쉽게 일어날 수 있다고 KGM 정비사 분께서 말씀해 주셨어요.
일반적으로 두가지 부품 불량으로 누유가 발생된다고 합니다.
◇ 오일팬
노후화로 인해서 오일팬의 실링이 불량할 경우 틈새로 엔진오일이 새어나올 수 있는데 50%는 이쪽 문제라고해요.
◇ 고압펌프
경유를 높은 압력으로 인젝터에 보내는 역할을 하는 고압펌프 노후화로 씰, 오링이 경화되어 엔진오일이 새는 경우가 있다고해요.(저는 여기에 해당)
점검결과 고압펌프 하우징 접합부 균열로 인해서 문제가 생겼던 것 이었어요.
◼︎ 고압펌프 불량 엔진오일 누유 불량증상
고압펌프 쪽 하우징 또는 실링쪽 불량으로 누유가 발생되면 보통은 미션오일팬 쪽으로 엔진오일이 몇방울씩 떨어지는 현상이 발생된다고 해요.
저같은경우 30분정도 주차를하면 오일이 5 ~ 6방울 정도 떨어지는 것 같더라구요.누유가 심하게 진행되면서 몇가지 고장증상도 체감이 되었어요.
◇ 시동이 시원하게 안걸림
5번 시동을 건다고 치면 2회 정도는 한번에 시동이 안걸리는 증상이 체감되었어요.오일양이 부족해서 초기 시동에 문제가 생길 수 있다고 합니다.
◇ 경고등 점등 및 엔진 부조현상
오일이 부족해 계기판에 경고등이 점등되고 주행 중 rpm이 떨리는 부조현상이 심하게 발생되었어요.특히 가속을 하거나 경사도가 있는 언덕길을 올라갈때 엔진소음이 커지면서 진동이 운전석까지 바로 전달이 되더라구요.
◼︎ 코란도 스포츠 고압펌프 교체비용 후기
직장 근처에 있는 유성 KGM 공식서비스센터에 차량 입고를해서 점검을받고 교체를 진행하게 되었어요.고압펌프 하우징 균열이 발생되어 일부수리는 불가하고 아세이 세트로 교체작업을 해야한다고 하더라구요.
지점에 고압펌프 부품이 없어서 3일정도 대기를 했고 신품교체 작업을 바로 진행했습니다.
신품기준으로 부품비 + 공임비 모두합해 65만원 견적이 나왔고 작업시간은 대략 1시간정도 소요가 되었네요. 연식이 오래된 차량이라 신품교체가 부담되기는 했지만 앞으로 10만km는 더 탈 생각으로 큰 고민은 안했던 것 같습니다.
만약 고압펌프 신품교체가 부담되시는 분들이 있다면 재생품을 활용할 수도 있는데 정비소마다 차이가 있겠지만 대략 30만원 ~ 40만원 정도면 작업이 가능하다고 하더라구요.
고압펌프쪽 문제로 엔진오일 누유가 발생되면 시간이 갈수록 증상이 심해진다고 하니 저같이 불편을 겪고있는 분들이라면 빠르게 작업 받으시길 바래요.