테슬라 페이스리프 모델Y 주니퍼 차량을 5,500만원에 구입을해서 5개월 정도 시승한 개인적인 포스팅을 하려고 합니다.전작 모델보다 가격이 좀더 착해지고 디자인이 업그레이드 된 모델Y의 변화된 점을 차근차근 설명해 보겠습니다.
◼︎ 모델Y 주니퍼 디자인 변화 평가
이전 모델Y 차량 후면 디자인은 나름의 호평을 받았지만 앞부분의 헤드램프는 다소 투박해 보인다는 오너 들의 의견이 있었어요.이번 주니퍼 모델에서는 일자라인의 LED 면발광 헤드램프를 적용해서 한층 세련되 졌다는 평가를 받고 있어요.
실내로 넘어와서 추가비용 128만을 내면 시트에 포인트를 줄수가 있는데 전체적인 차량가격이 내려간 상태이기 때문에 부담없이 선택할 수 있었습니다.기존 불필요한 우드 디자인을 빼내고 꼭 필요한 알루미늄소재, 앰비언트 라이트 등을 적용해 낮은 실내 가격으로 최상의 분위기를 낸다고 생각해요.
◼︎ 실내공간 및 적재공간
역시나 모델Y의 장점은 차량 전고가 높아서 1열 뿐만 아니라 2열에 탑승한 사람도 장시간동안 편안하게 머물 수 있다는 점 이죠.거기에 2열 등받이까지 최대 71도 조절이 되기 때문에 장거리 여행에 가족들이 아주 편안해 합니다.
작은 디테일 이지만 결국 패밀리카로써 잘 맞아 떨어지냐는 편안함에서 오는것 같습니다.
트렁크 공간도 넉넉하게 구성이되어 있어서 130cm 사이즈 골프백을 가로로 넣어도 여유가 있을정도 입니다.차박을 하거나 캠핑을할때 충분하게 트렁크 공간을 활용할 수 있어서 너무 편리하게 이용중이에요.
◼︎ 테슬라 모델Y 주니퍼 주행성능
모터출력은 299마력으로 다른 SUV 전기차에 비해 약간 높은수치 이지만 이번에 테슬라에서 배터리 효율 시스템을 대폭 업그레이드 시키면서 체감 출력이 확실히 높아진 모습이에요.
초반 치고 나가는 가속력도 상당히 우수하고 가속구간에서 모터출력 안정성도 매우 뛰어나다는 평을 받고있더라구요.실제 제로백을 밟아봤는데 6초 초반이 나온것을 보면 빠릿하게 움직이길 원하는 분들의 만족감도 채울 수 있으리라 생각이되요.
개인적으로 제가 가장 마음에 드는 부분은 하부 서스펜션이 너무 딱딱하지않고 어느정도의 소프함을 갖고있어 요철구간에서 아주 편안하게 운행이 가능하다는 점 이에요.
이전 모델Y 차량보다 하부 서스펜션이 좀더 단단해지고 승차감 위주로 제 구성되었다는 점이 역시나 패밀리카 로써의 면모를 보여주는 것 같습니다.
◼︎ 회생제동 브레이크 성능
단계별로 회생제동 세팅이 자유롭게 가능하고 가장 높게 설정하면 별도로 브레이크를 밟지않아도 주행이 가능할만큼의 기본 세팅이 되어있습니다.배터리효율과 주행 승차감을 밸런스있게 유지하려면 직접 타보면서 내게맞는 회생제동 구간을 찾을 필요는 있을 것 같더라구요.
브레이크 시스템은 확실히 현대, 기아보다 짱짱하고 즉각성있게 반응을 잘 해준다는 느낌을 받았어요.전기차는 가속감이 좋기 때문에 그만큼 브레이크 시스템이 중요하다고 생각하는데 제동 시 전혀 밀리는감이 없고 아주 편안하게 차량이 멈춰요.
◼︎ 오토스티어 오토파일럿 적용
유료 서비스를 통해서 오토파일럿 기능을 모두 사용할 수 있는데 개인적으로 상당히 만족감이 큰 부분입니다.오토파일럿 유료기능을 사용하지 않으면 오토스티어 기능만 사용할 수 있는데 이마저도 상당한 편리성을 제공하죠.
◇ 오토스티어 기본 기능
- 차선 유지 기능
- 커브 구간에서 자동 감속 기능
- 고속도로 주행보조 기능
개인적인 생각으로는 별도의 돈을 들이더라도 오토파일럿 기능을 한번쯤은 사용해 보시는게 좋다고 생각해요.빠르게 업데이트가 되고있어서 1년전 보다 확실히 정밀하고 안정적인 오토파일럿 기능을 만나볼 수 있거든요.