최근 일부 테슬라 모델에서 ‘BMS A079’ 고장코드가 뜨면서 충전이 최대 50%까지 밖에 안되는 문제가 발생되었습니다.50% 이하까지 충전되는 경우도 많아 사실상 장거리 주행이 불가능해지는데 이번에 테슬라에서 보증기간을 연장한다는 공식 발표가 나왔습니다.
◼︎ 테슬라 전기차 BMS A079 에러코드 란?
BMS는 고전압배터리의 전기에너지를 효율적으로 관리해주는 중앙통제시스템을 말하는데요.만약 BMS A079 에러코드가 출력되면 일단은 충전제어가 제대로 안되 충전기를 연결해도 10% ~ 50% 까지 밖에 전기충전이 되질 않습니다.
모델에 따라 다르지만 보통 4000개의 배터리 셀이 들어가고 이중 하나라도 문제가 생기면 BMS A079 코드가 출력될 가능성이 있죠.배터리 수명에도 큰 영향을 주고 차량화재 안정성에도 불안감을 주기 때문에 이번에 테슬라에서 보증기간 연장 이라는 대책을 세우게 된것입니다.
◼︎ 테슬라 고전압배터리 보증연장
BMS A079 코드가 출력되어 관련 수리를 마친 후 전기차 핵심부품인 고전압배터리의 보증연장이 됩니다.(모든 테슬라 차량이 해당되는 것은 아니며 일부 모델임)
◇ 대상 모델
- 모델 3, 모델 Y
- 2023년 8월 이전에 인도한 차량 해당
- 모델 S, 모델 X
- 2025년 6월 이전에 인도한 차량 해당
◇ 보증 연장 범위
- 고전압 배터리 부품관련 기존 8년 16만km ~ 24만km 에서 2년 4만km가 추가되게 됩니다.
- 만약 해당 보증기간에 같은 BMS A079 코드가 출력되면 리퍼 배터리교 교체를 진행하게 됩니다.
◼︎ 리퍼 배터리 교체 문제
테슬라 측에서는 보증기간 연장으로 문제를 줄일려고 했지만 교체되는 배터리는 새것이 아닌 ‘리퍼’ 제품이고 기존과 마찬가지로 4000개 정도의 배터리 셀을 갖고있어 언제든지 BMS A079 코드가 재출력 될수 있다는 문제가 있습니다.
테슬라 고전압배터리 구조적 문제로 현대, 기아, 벤츠 등에 들어가는 고전압배터리 셀은 300개 ~ 400개 내외인것에 비해서 4000개 라는 너무 많은 셀 구조를 갖고 있습니다.
◇ 국소적인 셀만 교체 진행
- 리퍼셀 작업을 받으면 모든 배터리셀을 교체받는게 아니라 문제가 생긴 부분만 국소 교체하기 때문에 나머지 기존 셀에 대한 신뢰성이 매우 떨어진다는 문제점이 있습니다.
◼︎ 근본적인 문제해결이 시급
문제가 생긴 부분의 셀만 국소적 교체는 임시방편이고 보증기간이 또 끝나버리면 재발 시 큰 수리비가 발생될 것은 이미 예고된 사안 입니다.BMS A079가 출력되는 근본적인 문제를 확실하게 파악해 소비자들에게 공개하는 것이 더이상의 문제를 유발하지 않는 방법이 될거라 생각힙니다.
- 리퍼 배터리 교체 시 기준을 명확화 시킬 필요가 있음
- BMS A079 코드 출력 근본 원인을 찾아야 함
- 고객 피해보상 범위를 좀더 넓히고 공식사과가 필요한 시점임