하이브리드 차량을 운행하다보면 브레이크를 밟을때 뚝뚝 끊기는 소음이 발생되면서 제동력이 떨어지는 경우가 있습니다.IEB 전자브레이크 시스템 부품에 문제가 생긴것으로 아세이 세트로 교체를 하거나 구리스 주입 작업을 해줘야 해결이 됩니다.
◼︎ 하이브리드 IEB 브레이크 시스템 이란?
일반 내연기관 차량에도 브레이크 유압을 걸어주는 부품이 들어가지만 하이브리드 차량은 압이 휠씬 더 높게 잡히는 IEB 시스템이 장착되어 있습니다.내연기관 차량은 10 ~ 80 정도의 압이 걸린다고 하면 하이브리 차량은 160 내외로 걸리니 압 차이가 생각보다 많이 나는것이죠.
브레이크를 밟는 타이밍에 높은 압이걸리고 이때 IEB 브레이크 시스템에 문제가 생기면 뚝뚝 끊기는 소음이 발생되고 경우에 따라 계기판에 경고등이 점등되는 현상이 발생될 수 있습니다.
◼︎ IEB 고장증상
◇ 계기판 경고등
브레이크 시스템 경고등이 수시로 점등되며 IEB 부품 세트를 교체하는 것으로 문제가 해결되는 사례가 많습니다.경고등이 들어오고나서 바로 브레이크 성능이 떨어지지 않고 점차적으로 밀림 현상이 발생되곤 합니다.
◇ 브레이크 소음
제동을 걸기위해 브레이크를 지긋히 밟으면 밟는동안 뚝 뚝 하며 끊기는 소음이 들리게됩니다.소음이 발생된 이후 부터는 브레이킹 성능이 떨어지는 것도 체감이 됩니다.
◇ 브레이크 페달 뻑뻑해짐
브레이크 유압이 제대로 걸리지않아 페달이 뻑뻑해지고 평소보다 강한 힘으로 밟아야 정상적인 제동이 가능해지게 됩니다.
◼︎ 하이브리드 IEB 부품 교체비용
전반적으로 하이브리드 차량 전용 부품가 자체가 높은편 이지만 그중에서도 IEB 시스템 아세이 부품은 부담이되는 정비비용이 나오게 되는것이 사실입니다.차량 모델마다 차이가 약간씩 있지만 대략 부품가만 100만원 ~ 150만원 예상을 해야하고 여기에 공임비 10만원 정도 추가가 될수 있습니다.
IEB 새부품을 교체할 때 브레이크액 호스를 잘 연결하고 부싱, 패드도 함께 교환해 해줘야하며 마무리로 에어를 빼내는 작업까지 시행되어야 경고등 및 소음을 확실히 잡을 수 있습니다.
부품가 자체가 상당히 높기때문에 구리스 주입작업을 먼저 시행해 보는것도 좋은 방법이며 그외 만도 등의 재생부품을 사용하는 방법이 있고 보증기간을 잘 살펴본 후 작업을 해야합니다.