국산 차량중 미션오일 교환주기와 맞물려 클러치오일을 함께 교체해줘야 하는 모델이 있습니다.대표적으로 니로 하이브리드 및 아이오닉 차량이 있는데 클러치오일 자체가 생소하기 때문에 주환주기를 놓쳐 변속충격 고장증상이 생기는 경우가 종종 있어요.
◼︎ 자동차 클러치오일 역할
듀어클러치(DCT) 구조로 되어있는 하이브리드차량 모델 위주로 클러치오일이 들어가게 되는데 미션이 자동, 수동 겸용으로 사용되는 경우에 적용이 됩니다.
자동과 수동의 미션이 수시로 변경이되는 형태이다보니 오일의 점도가 떨어지거나 양이 부족하면 변속충격이 심하게 체감되고 기어변속의 기민성이 떨어져 연비 및 출력도 함께 낮아지는 문제가 있습니다.
보통 5년 5만km 주기로 클러치오일을 교환해주면 되고 오일교환시 석션장비를 통해 완전하게 기존의 오일을 제거하고 작업하는것이 미션의 컨디션을 유지하는데 도움이 됩니다.
◼︎ 클러치오일 미교체 시 고장증상
주기적으로 클러치오일을 교환하지않으면 운전자가 바로 체감될 정도의 고장증상이 발현되고 대표적으로 다음과 같습니다.
◇ 변속충격
수동/자동 미션을 겸용으로 사용하고있는 하이브리드차량이기 때문에 클러치오일 부족시 저속, 고속에서 변속충격이 심하게 높아지는 문제가 발생됩니다.변속충격이 체감됨에도 그대로 방치하면 미션 파손으로 이어지기도 합니다.
◇ 미션과열
클러치오일 점도가 떨어지거나 오염도가 높은경우 미션쪽 열감이 높아져 내구성을 빠르게 하락시키는 문제가 발생됩니다.
◇ 변속 기밀성 하락
가속 패턴에 맞는 기어변속이 정밀하게 이루어지지 못하는 현상이 발생되어 연비, 출력이 동반 하락하는 현상이 나타나게 됩니다.
◇ 차량 울컥임
클러치오일 불량 증상으로 주행을할때 미세하게 차량이 울컥대는 현상이 있습니다.
◼︎ 클러치오일 교체비용
엔진오일과는 다르게 클러치오일은 별도로 구매하기가 어렵기 때문에 정비소에 방문해 교체를 받는게 좋습니다.클러치오일을 교체할때는 기존의 잔유를 석션장비를 통해 완전하게 제거한 후 작업을 해야합니다.
정비소마다 차이가 있겠지만 국산 하이브리드차량의 경우 공임비를 포함해 6만원~ 7만원 정도 금액을 예상하면 좋을것 같습니다.교환주기가 5만km로 생각보다 짧지만 정비를 받으면 차량의 잡소리, 변속충격이 사라지고 연비 및 출력까지 개선되기 때문에 꼭 제 시기에 맞춰 클러치오일을 교체하기길 바랍니다.