여름휴가를 조금 앞당겨서 얼마전 대전에서 울산까지 장거리 운행을 했는데요.차량(2016년식 K7 2세대) 계기판에 갑자기 황색 엔진경고등이 들어오면서 시동이 꺼질듯 말듯 불안한 모습을 보여주더라구요.
◼︎ K7 2세대 YG 노란색 엔진경고등 원인
정말 오랜만에 부모님 모시고 울산여행을 가던 중 이었는데 시동이 꺼질듯한 불안한 마음에 제대로 즐기지 못했네요..K7 2세대 15만km 주행중이고 엔진경고등이 들어오기 전에 몇가지 전조증상이 있기는 했어요.
- 신호대기시 공회전중 rpm이 오르락 내리락 하는 증싱이 간헐적으로 나타났음
- 언덕길 가속을할때 뭔가 치고나가지 못하고 페달만 밟히는 느낌
울산 펜션에 부모님을 내려드리고 근처 오토큐에 방문해서 스캔장비 OBD를 걸고 고장코드를 검색해 봤어요. 4개월 전쯤인가 연료펌프 고장으로 목돈이 이미나간 상황이라 뭔가 기장되는 상황이엇네요.
점검 결과는 2번 점화플러그 불량, 그리고 점화코일도 교체주기가 되었다고 정비사 분께서 진단을 내려주셨네요.
K7 2세대 YG 모델은 점화플러그가 총 6개 들어가는데 노후화로인해 1개라도 나가면 시동이 꺼질듯한(푸드득) 증상이 나타나고 빠르시일 이내에 다름 점화플러그도 나간다고 해요.
점화플러그 2개가 나가버리면 실제로 주행 중 시동이 꺼지는 문제가 발생될 수 있다고 합니다.
◼︎ K7 점화플러그, 점화코일 교체주기
예전에 점화플러그 교체를 1번정도 한것같은데 그때는 그냥 갈아주는대로 신경을 쓰지 않았던게 사실이에요.그러니까 교체주기가 되었는지 어쨋는지도 몰랐던거죠..
점화플러그 재질에 따라 교체주기가 달라진하고 하니까 참고시면 좋을 것 같아요.
◇ 구리 니켈
가장 저렴하고 수명이 짧은 재질로 요즘에는 잘 쓰지 않는다고 하네요.동네카센터에서 교체를 받을때는 한번 물어보고 시경을 쓰시면 좋을 것 같아요.
- 3만km ~ 4만km
◇ 백금
중간정도의 퀄리티와 수명을 갖고있어서 종종 정비소에서 사용하는 점화플러그인데 가성비가 나쁘지않다고 합니다.
- 6만km 내외
◇ 이리듐
요즘에는 이리듐 점화플러그로 교체를하는 분들이 가장 많다고해요.아무래도 수명이 가장 길기 때문에 정비에 신경을 쓰지않아도 되니까 그런것 같아요.(가격은 가장 높음)
- 8만km ~ 10만km 내외
저는 울산 오토큐 서비스센터에서 교체작업을 진행했는데 이리듐 부품으로 선택을 했어요.폐차 또는 중고차로 팔기 전 까지 같은 문제를 반복하고 싶지가 않았거든요.
최소 8만km 까지는 속썩을일이 없으니까 여행도 마음편하게 갈수가 있겠죠.
◼︎ K7 이리듐 점화플러그 교체비용
니켈, 백금 보다 수명이길어서 교체비용 또한 높은 편이기 한데 저는 이리듐 점화플러그로 선택을 했어요. 아마 요즘에는 대부분 이리듐으로 권장을 하는 것 같더라구요.
◇ 점화플러그, 점화코일 수리비
- 점화플러그 부품비 (이리듐)
- 28만원
- 점화코일 부품비
- 34만원
- 공임비
- 7만원
작업소요 시간은 대략 1시간 정도 걸렸고 총 견적은 69만원이 나오게 되었네요.부품 교체 후 rpm 떨림증상도 없고 주행중 시동이 꺼질듯한 현상이 완전히 사라졌습니다.
혹시나 저처럼 갑자기 엔진경고등(황색)이 들어오면서 rpm이 불안정 하다면 고민하지 마시고 바로 정비소에 방문해 점화플러그 점검 받으시길 바래요.장거리운행 떠나서 이쪽에 문제생기면 골치 아플수가 있거든요.