작년부터 와이프가 출퇴근으로 이용하고있는 2015년식 LF소나타 차량에서 초기시동불량 및 가속시 꿀렁이는 (뒤에서 잡아당기는 듯한) 증상이 계속되어서 집근처 블루핸즈 정비소에 방문해 스캔장비를 걸고 정밀진단을 받았어요. 문제는 연료필터 오염과 연료펌프 압력부족 이었네요.
◼︎ LF 소나타 연료필터 및 연료펌프 교환주기
내구성이 다른 모델보다 뛰어나다고 정평이 나있는 LF소나타여서 그런지 한번도 교환없이 폐차할때 까지 타시는 분들도 있다고 하네요.연료필터, 연료펌프는 주행습관, 주행환경과는 크게 연관이없고 약간은 복불복의 요소가 들어가있지 않나 하는 생각이 들었습니다.
◇ 연료필터
부품값이 연료펌프보다 저렴한편이기 때문에 10만km 정도 주행거리에 도래했을때 미리미리 교체를 해주는 분들이 많이 있다고 해요.연료투입이 원활하게 잘되서 시동이 좀더 시원하게 걸리고 연비도 나빠지지않는 장점이 있다고하니 참고하시면 좋을 것 같아요.
◇ 연료펌프
문제는 역시나 연료펌프인데 앞서 말했듯 내구성이 좀 오락가락해서 어떤분들은 폐차할때 까지 한번도 교환을하지 않는 경우도있고 또 어떤 차주분들은 15만km 이내에서 2번이나 연료펌프를 교체받는 분들이 있다고 합니다.
보통 문제가 많이 생기는 구간은 15만km 내외쯤되고 저같은경우 10만km에서 워터펌프가 고장났기 때문에 좀더 빠르게 찾아왔다고 봐야할 것 같네요.
◼︎ 연료펌프 고장진단 (연료압력 저하)
대전 집근처 블루핸즈 정비소에 방문에 고장코드 검출기를 걸고 측정을했는데 별다른 이상이 없다는 결과가 나왔어요.연료압력 측정을 이어서 했는데 rpm값은 높지만 연료압력 수치가 낮은 상태로 유지는게 그래프상 보였습니다.
연료압력이 떨어지는 그래프형태가 나오면 거의 대부분 연료펌프 불량으로 생각하셔도 되고 수리, 크리닝 작업이 불가능하기 때문에 무조건 교체를 진행해야해요.
일단 연료펌프가 고장나면 바로 체감되는 고장증상이 몇가지 있는데 아래와같은 현상이 보인다면 연료펌프쪽 문제구나 하고 생각하시면 될것 같네요.
◇ 시동 지연
계기판에 LPG 마크가 꺼지고 바로 시동을 걸어도 시원하게 한번에 걸리지않고 약간 푸드득 거리는 현상이 있어요.
◇ 흰색 매연
주행을 하거나 정차를할때 백밀러로 흰색 매연이 확인될 정도로 심한 증상이 체감 되었어요.
◇ 주행 불량
가속을 해야하는 구간에서 올라가는 rpm에 비해 속도가 나오지않고 뒤에서 잡아당기는 듯한 느낌을 받았습니다.
◼︎ LF소타나 연료필터 연료펌프 교체비용 후기
같은 블루핸즈 정비소라고 하더라도 지점마다 가격차이가 꽤나 크게 나는 것 같더라구요.처음 방문한 곳은 연료필터 + 연료펌프 교환견적이 거의 60만원 가까이 나와서 다른 지점을 방문해 다시 견적을 냈어요.
대전 중구쪽 블루핸즈 정비소에 들어 견적을 냈는데 그래도 가장 저렴했고 필터까지 포함해서 45만원 교체비용이 나왔습니다.
연료펌프만 교체하면 35만원 정도 했던것 같은데 저같은경우 연료필터 오염도 심하게 된 상태였기 때문에 모두 한번에 교환을 받기로 한거죠.참고로 연료펌프는 왠만하면 재생용품을 쓰지말고 신품으로 사용하는 것을 추천드려요.
재생품은 수명이 너무 들쑥날쑥하고 신품에 비해서 성능도 크게 떨어질 우려가 있고 비용차이도 크게나지 않기 때문에 그렇습니다.신품 연료펌프 교체 후 시동도 시원하게 걸리고 정상 가속 및 연비까지 좋아진 것 같아서 아주 기분좋게 타고 있네요.