사무실에서 타고있는 2019년식 13만km 주행한 QM6 차량에서 갑자기 엔진경고등이 들어오면서 소음이 크게 발생하는 증상이 발생되었어요.르노 차량이 원래 정비비용이 높고 수리기간이 길기 때문에 걱정이 앞섰습니다.
◼︎ QM6 엔진 경고등 (체크등) 원인
13만km가 적은 주행거리는 아니만 2019년식인데 벌써부터 엔진경고등이 왜 들어오는지 처음에는 이해가 잘 안되었어요. 집근처 르노 수리센터에 방문에 장비스캔을 걸고 점검을 받았는데 결국 원인은 EGR 밸브 불량이었습니다.
EGR 밸브는 배기가스순환장치 라고하는데 불량이 크게 발생되면 계기판에 엔진체크등이 들어오면서 엔진룸에서 심한 굉음이 난다고 해요.제가타는 차량의 경우 가스가 새는 소리? 금속이 긁히는 소리 비슷한 소음이 발생되었어요.
◼︎ EGR 밸브 고장증상
배출되는 배기가스를 다시 재순환시켜주는 장치라고 하는데 저속주행시 특히 개입이 많이 된다고해요.재순환을 시켜주면서 연소 온도가 낮아지고 그로인해서 매연 발생량(Nox)이 감소한다고 합니다.
◇ 엔진소음
뭔가 가스가 새는소리같기도 했는데 자세히 들어보면 또 금속이 갈리는 소음 같기도 했습니다.보닛을 닫아도 외부까지 소음이 크게 전달되고 저같은경우 운전석 까지 소음이 새어 들어왔습니다.
◇ 엔진경고등
계기판에 엔진경고등이 들어오면서 ‘배출가스를 점검해 주십시오’ 라는 문구가 뜨게 됩니다.
◇ 출력저하 문제
정차된 상태에서 가속을할때 엔진소음이 크게 발생되면서 가속이 잘 안되는 증상이 바로 체감이 되었어요.
◇ RPM 부조 현상
신호대기를 할때 rpm이 불안정하게 오르락 내리락 하는 증상도 발견이 되었습니다.
◼︎ QM6 엔진경고등 EGR밸브 고장원인
보통 QM6 모델의경우 15만km 부근에서 EGR 밸브가 쉽게 나간다고 하는데 저같은경우 13만km 정도에서 불량이 생기게 되었네요.QM6 모델에서 쉽게 EGR 밸브 고장현상이 발생되곤 하는데 대표적인 원인이 있어요.
◇ 시내주행 위주 운전
정차, 출발이 잦은 시내주행을 많이하면 EGR 밸브쪽이 카본 슬러지가 많이 끼어서 쉽게 문제가 발생된다고 합니다.
◇ 밸브 고착현상
출고 시 생산불량이도 생각보다 많다고하는데 밸브고착 증상으로 인해서 고장이 발생된다고 해요. 고질적인 문제로 QM6 오너분들 사이에서 불만이 많은것 같더라구요.
◼︎ 수리비용 후기
르노차량의 경우에 부품수급도 문제고 전체적으로 수리단가도 높은 편 인것은 다들 아실거라 생각해요.집근처 르노 정비소에는 EGR 밸브 부품 수급이 꽤나 오래걸려 다른 정비소에 방문해 다음날 교체를 받게 되었습니다.
- 부품가격: 20만원
- 공임비용: 8만원
정비소마다 차이가 있겠지만 부품가격 + 공임비용을 합쳐 총 28만원 수리비가 나오게 되었어요.그대로 오래 기다리지않고 다행히 바로 수리를 받았고 제가 예상했던 비용(약30만원 예상)보다 적게 나왔네요.